30 december 2023
De filezwaarte (lengte x duur file) op de Nederlandse wegen is in 2023 met 17 procent opnieuw fors gestegen. Dat concludeert de ANWB op basis van haar meeste recente filecijfers, gemeten op alle A- en N-wegen in Nederland. Nadat de laatste coronamaatregelen eind maart vorig jaar werden ingetrokken keerden de dagelijkse files op de wegen vrijwel direct terug. Het afgelopen jaar is de filezwaarte verder toe genomen en daarmee terug op het niveau voor corona.
Effect thuiswerken niet meer zichtbaar
Uit de dagelijks monitoring van de doorstroming op de wegen concluderen we dat het effect van thuiswerken en buiten de spits reizen nauwelijks meer zichtbaar is. Niet alleen tijdens de spitsuren maar ook overdag stonden er dit jaar veel meer files. De filezwaarte tijdens de ochtendspits groeide met 10 procent en in de avondspits met 18 procent. Overdag nam het aantal files afgelopen jaar toe met 23 procent.
Uit de cijfers blijkt ook dat het aanbod files per dag sterk verschilt. Zo blijven de dinsdag en donderdag verreweg de drukste dagen met woon-werkverkeer terwijl het verkeersaanbod op vrijdagochtend nog verder is afgenomen. Daar staat tegenover dat het aantal files op vrijdag overdag het afgelopen jaar fors is gegroeid.
Toename verkeersdrukte in meeste provincies
In de meeste provincies nam de verkeersdrukte het afgelopen jaar toe in vergelijking met 2022. In de drukste provincies Zuid-Holland en Noord-Brabant groeide de filezwaarte respectievelijk met 18 en 22 procent. In Noord-Holland zelfs met 28 procent. De verkeersintensiteit op het wegennet is dagelijks zo hoog dat iedere beperking of afsluiting direct gevolgen heeft voor de doorstroming. Zo zorgden het afgelopen jaar de noodzakelijke werkzaamheden op de A29 in de Heinenoordtunnel en op de Haringvlietbrug (N57) voor veel files en extra oponthoud op de omleidingsroutes.
Invloed van het weer
De weersomstandigheden hebben het afgelopen jaar het verkeer ook diverse keren flink gehinderd. In januari en maart zorgden sneeuw en ijzel vooral in het midden en zuiden van het land voor forse verkeershinder. Voor zware regen- en onweersbuien waarschuwde het KNMI dit jaar 5 keer met code oranje. De zomerstorm Poly leidde woensdagmorgen 5 juli tot code rood en trof vooral het westen van het land en het gebied rond het IJsselmeer. De drukste spits van het jaar was op 6 april, de donderdagmiddag voor Pasen, op die regenachtige dag stond er 1491 kilometer file.
File top tien 2023
TrajektDeeltrajekt202320221A27 Utrecht -> BredaLexmond - Werkendam**<->12A27 Breda -> UtrechtGeertruidenberg - Gorinchem↑ -3A58 Breda -> EindhovenMoergestel - Oirschot↓24A2 's-Hertogenbosch -> Utrechtknp. Empel - Kerkdriel↑-5A2 Utrecht -> ‘s-HertogenboschCulemborg - Zaltbommel↑ 66A4 Den Haag -> RotterdamDen Haag-Zuid - Ketheltunnel↓37A4 Amsterdam -> Den HaagRoelofarendsveen - Zoeterwoude↑ 88A15 Rotterdam -> GorinchemHendrik-Ido-Ambacht - Sliedrecht↓ 49A50 Arnhem -> Eindhovenknp. Valburg - knp. Bankhoef↑ 1010A1 Apeldoorn -> AmsterdamVoorthuizen - Hoevelaken↓ **5
File top tien ochtendspits
TrajektDeeltrajekt202320221A12 Duitse grens -> ArnhemZevenaar - Duiven**<->12A27 Breda -> UtrechtGeertruidenberg - Gorinchem↑ 43A1 Apeldoorn -> AmsterdamVoorthuizen - knp. Hoevelaken↓24A4 Den Haag -> AmsterdamLeidschendam - Zoeterwoude↑65A2 's-Hertogenbosch -> Utrechtknp. Empel - Waardenburg <-> 56A58 Breda -> EindhovenMoergestel - Oirschot↓37A2 Maastricht -> EindhovenBudel - afrit Valkenswaard↑ 88A16 Breda -> Rotterdamknp. Zonzeel - Zevenbergschen Hoek↑ -9A50 Arnhem -> Eindhovenknp. Valburg - knp. Bankhoef↓ 710A28 Zwolle -> UtrechtNijkerk - knp. Hoevelaken↑ **-
File top tien avondspits
TrajektDeeltrajekt202320221A27 Utrecht -> BredaLexmond - Werkendam**<->12A4 Amsterdam -> Den HaagRoelofarendsveen - Zoeterwoude<->23A2 Utrecht -> 's-HertogenboschCulemborg - knp. Deil↑44A4 Den Haag -> RotterdamDen Haag-Zuid - Ketheltunnel↓35A27 Almere -> UtrechtDe Bilt - knp. Rijnsweerd↑-6A1 Amsterdam -> Apeldoornknp. Hoevelaken - Barneveld↓57A15 Rotterdam -> GorinchemHendrik Ido Ambacht - Sliedrecht↓68A2 's-Hertogenbosch -> Utrechtknp. Empel - Waardenburg↑-9A10 Ring Amsterdam -> Amersfoortknp. De Nieuwe Meer - knp. Amstel↑-10A16 Rotterdam -> BredaDordrecht - knp. Klaverpolder↑**-
File top tien N-wegen
TrajektDeeltrajekt202320221N57 Rotterdam -> Middelburgaansluiting A15 - Hellevoetsluis**↑42N206 Katwijk -> Zoetermeerbij Leiden↓13N50 Emmeloord -> Zwollebij Kampen-Zuid↓24N247 Amsterdam -> Hoornbij Broek in Waterland↓35N233 Kesteren -> Veenendaalbij Rhenen↑86N242 Alkmaar -> Middenmeerbij Alkmaar↓57N50 Zwolle -> Emmeloordbij Kampen↓28N219 Rotterdam -> Capelle ad IJsselbij Zevenhuizen↑109N214 Papendrecht -> Leerdamkruising Ottoland - aansluiting N216↑-10N7 Ringweg Groningenknp. Euvelgunne - knp. Julianaplein↑**-
Ontwikkeling filezwaarte per provincie
Provincie2023Friesland0%Groningen36%Drenthe - 1%Flevoland2%Overijssel- 13%Gelderland8%Noord Holland28%Utrecht12%Zuid Holland18%Zeeland50%Noord Brabant22%Limburg24%Bron: ANWB Verkeersinformatie
